液压绞车是以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。有人会问油液是什么油呢,其实油液就是液压油,不过不用---,我们厂家在发货时已经往里注入了部分液压油液,不需要客户自己再次注入,只需购买之后接上油管就可以正常工作了。等液压绞车使用3-4年之后换新的液压油液就可以了。
1.液压绞车正转正常,反转放不下重物或者是放不平稳。出现这种情况就是油路堵塞所造成的。主要有两个位置的油路堵塞的原因:
(1)液压绞车里面通向液压缸的油路堵塞,会造成摩擦片脱不开,使液压绞车处于刹车的状态,这种情况我们就要检查液压缸的管路是不是堵塞了,如果是液压油不干净,那就要更换液压油并且
清洗油箱。
(2)顺序阀油路堵塞,阀芯打不开,液压马达没有反转的情况,可以拆开顺序阀的盖子,检查一下压力遥控口是不是有堵塞的情况,2吨液压绞车,阀芯是不是活动灵活,如果这些都是正常的,3吨液压绞车,就要检查制动器的情况了。
液压绞车由三个基本部分组成:
1、 底座和侧板
2、 液压马达和制动阀
3、 滚筒总成,它又有四个基本部分组成:
(1) 滚筒体
(2) 制动缸总成
(3) 初级(输入)行星减速机构
(4) 次级(输出)行星减速机构
液压绞车主要装配关系
制动阀通过阀座体连接在液压马达上,制动缸连接在侧板上,液压马达通过侧板连接在制动缸上,10吨液压绞车,滚筒体一端装在液压马达一边,在制动缸上装有一个滚珠轴承,支撑这滚筒,为防止润滑油泄漏,轴承---圆个装有密封圈。
滚筒的另一端有两级行星减速机构的啮合齿圈连接在缸体上,前后两端由太阳轴及连接套连接,底座安装在两侧板中间。
液压绞车是引进意大利技术,并作为进一步改进的新颖产品。该产品拉力为5kn-3500kn规格齐全,液压绞车,品种多样。其结构主要由液压马达(低速或高速马达)、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。液压马达具有---的机械效率,起动扭矩大,并可根据工况要求带不同的配流器,还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上
液压绞车钢丝绳排列不整齐
液压绞车发生钢丝绳乱绳的现象或者是排列不够整齐
(1)滑轮安装的太过于紧,用扳手松一下滑轮
(2)液压绞车的滚筒轴线与滑轮的垂线不垂直,一般俯角不大于1.5度
(3)液压绞车过载,这个一定要注意,所用液压绞车载重不可过超。
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